在19世紀，山東邁克管件的閥門材料被嚴格的控制在青銅和鑄鐵領域。雖然以今天的視角來看，只能夠在常規(guī)的壓力和溫度下運行，但是在1890年，這些材料是先進的。當然，在那個時代運行條件也沒有今天這么苛刻。例如，十九世紀八十年代后期的高壓鍋爐只能在不超過200psi的壓力下運行。正因為如此，銅和鐵材料的效果很好。

當設計和生產(chǎn)鑄鐵閥門已不再可行，無法滿足更高壓力、溫度的蒸汽應用時，推動閥門材料標準的日子已經(jīng)到來。

鋼鐵大批量生產(chǎn)適于十九世紀六十年代的美國，工程師Bessemer發(fā)明了Bessemer煉鋼法。這個煉鋼法的發(fā)明使大批量的鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)濟可靠。然而，鋼鐵并沒有涉入閥門行業(yè)多年。在第一批鋼鐵生產(chǎn)近40年后，鋼鐵的主要用途是為貫穿歐洲大陸的火車制造鐵軌。上世紀末期，煉鋼技術(shù)的進一步發(fā)展，極大地提高了鑄鋼廠的生產(chǎn)力。這些進程，如電弧爐，為鋼材使用于閥門和管件行業(yè)創(chuàng)造了可能性——及時滿足了高壓、高溫蒸汽時代的需要。

從那之后，邁克閥門和鋼如同一對自然和長久的伴侶直到今天。而事實上，鋼制閥門的突飛猛進，開始于早在20世紀的第一個十年。人們不再受制于鑄鐵的脆性和抗拉強度的限制。此外，更大的強度(70000pis拉伸)和球墨鑄鐵開辟了閥門設計的新篇章。